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Deutsche Bahn 110.0 (E 10.0)
 

Bild 00050
110 002-9
01.10.1978
 

 

 

 

 


Deutsche Bahn 110.1 (E 10.1)

  • 110 107 und 271 erhielten nach Unfällen Lokkästen wie die 110.3 mit "Bügelfalte".
  • Zwischen 1993 und 1995 wurden 110 255, 283, 145, 157, 122, 264, 262, 260, 285, 287, 250, 246, 213, 177, 172, 214, 222 und 139 in Lokomotiven der Baureihe 139 mit gleicher Ordnungsnummer umgebaut (genannt in der Reihenfolge des Umbaus). Dafür wurden Drehgestelle ausgemusterter Lokomotiven der Baureihe 140 verwendet. Die überzähligen Drehgestelle der Baureihe 110 dienten wiederum dem Rückbau der 114 485 bis 504 in die Baureihe 110.
  • Die im Geschäftsbereich DB Autozug eingesetzten Loks sind seit 2006 als Baureihe 115 bezeichnet.
     

Bild 02206
110 247-4
30.09.1980
 

Bild 00210
110 271-4
31.01.1981
 

Bild 02928
110 259-9
05.09.1981
 

Bild 02927
110 155-9
06.09.1981
 

Bild 03314
110 146-8
31.05.1982
 

Bild 03789
110 132-8
12.08.1983
  

Bild 04101
110 242-5
16.02.1984
 

Bild 05474
110 113-8
20.02.1989
   

Bild 07414
110 233-4
09.10.1991
   

Bild 07643
110 107-0
17.05.1992
   

Bild 07109
110 121-1
22.05.1992
  

Bild 08161
110 208-6
30.06.1993
 

Bild 08260
110 122-9
18.07.1993
   

Bild 09177
110 150-0
24.07.1994
   

Bild 10558
110 263-1
27.06.1995
   

Bild 09728
110 200-3
02.08.1995
  

Bild 10060
110 179-9 + SBB 460 017-7
22.10.1995
 

Bild 11739
110 155-9
16.07.1996
   

Bild 10884
110 152-6
29.07.1999
   

Bild 11229
110 205-2
28.06.2000
   

Bild 11657
110 132-8
24.06.2001
  

Bild 11692
E 10 121
23.12.2001
 

Bild 12371
110 148-4
30.06.2002
   

Bild 20156
110 276-3
23.05.2004
    

Bild 20219
110 144-3
29.07.2004
     

Bild 20437
110 276-3
24.04.2005
  

Bild 22742
E 10 1239
08.04.2009
  

Bild 13172
110 228-4
25.07.2009
  

Bild 25867
110 262-3
25.09.2018
  

 


Deutsche Bahn 110.3 (E 10.3)

  • 110 511-3 entstand am 23.04.1985 durch Ausrüstung der 139 134-1 mit den Drehgestellen der nach einem Unfall ausgemusterten 110 477-7.
  • 110 485-0 bis 504-8 entstanden 1993 bis 1995 durch Rückbau der Baureihe 114.
  • 110 385-2 wurde im April 1989 in 751 001-9 umgezeichnet (Bilder siehe dort).
  • Die im Geschäftsbereich DB Autozug eingesetzten Loks sind seit 2006 als Baureihe 115 bezeichnet.
     

Bild 00593
110 365-4
11.04.1979
 

Bild 00513
110 300-1
25.05.1979
 

Bild 00812
110 413-2
28.05.1979
 

Bild 01238
110 365-4
23.07.1979
 

Bild 00009
110 405-8 + 110 402-5
10.10.1979
 

Bild 02931
110 439-7
06.09.1981
  

Bild 03307
110 324-1 + 110 153-4
31.05.1982
   

Bild 500226
110 343-1
31.05.1982
   

Bild 04069
110 466-0
20.01.1983
   

Bild 500273
110 477-7
27.05.1983
   

Bild 03750
110 477-7
31.05.1983
  

Bild 03799
110 294-6
19.08.1993
   

Bild 05475
110 349-8
13.01.1989
   

Bild 06022
110 510-5
14.07.1990
   

Bild 09193
110 511-3
04.08.1994
   

Bild 09381
110 295-3
17.12.1994
  

Bild 10562
110 304-3
27.06.1995
   

Bild 09942
110 498-3 + 111 063-4
18.08.1995
   

Bild 09968
110 320-9
05.11.1995
  

Bild 09971
110 420-7
05.11.1995
   

Bild 09969
110 487-6
05.11.1995
   

Bild 10157
110 487-6
04.03.1996
   

Bild 10391
110 485-0
11.07.1997
   

Bild 12665
110 504-8
02.11.1998
   

Bild 10742
110 306-8
02.05.1999
   

Bild 11218
110 429-8
28.06.2000
   

Bild 11840
110 300-1
06.04.2002
   

Bild 11947
110 362-1 + 146 018-7
30.06.2002
   

Bild 20227
110 362-1
29.07.2004
   

Bild 20376
110 394-4
05.02.2005
   

Bild 12924
110 437-1
27.05.2005
   

Bild 20491
110 507-1
21.08.2005
   

Bild 20545
110 389-4
21.09.2005
   

Bild 13002
110 430-6
23.09.2005
   

Bild 20723
110 507-1
26.11.2005
   

Bild 20776
110 411-6
28.01.2006
   

Bild 20894
110 382-9
14.03.2006
   

Bild 21368
110 423-1
01.05.2007
   

Bild 21474
110 410-8
19.09.2007
   

Bild 21806
110 456-1
30.06.2008
   

Bild 21816
110 443-9
30.06.2008
   

Bild 21825
110 411-6
30.06.2008
   

Bild 22086
110 398-5
27.09.2008
   

Bild 23007
110 415-7
06.08.2009
   

 

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