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Im Grenzbahnhof Emmerich übernimmt NS 1125 am 30. Juli 1981 TEE 10 "Rembrandt" aus Stuttgart zur Weiterfahrt nach Amsterdam. Wie in Aachen Hbf lässt sich die Fahrleitung alternativ mit Gleich- oder Wechselstrom speisen, sodass deutsche und niederländische Lokomotiven die Gleise benutzen können.